БОРОНА ДИСКОВАЯ БД-4х2П

●ширина захвата - 3.5 метра
●2-х рядная
●прицепная

Технические характеристики:

Ширина захвата  4 ( м.)
Мощность трактора  min 120/150 (л.с.)
Кол-во режущих узлов  28 (шт.)
Расстояние между дисками  280* (мм.)
Расстояние между рядами  1350 (мм.)
Глубина обработки  до 15 (см.)
Угол атаки  0 - 30 (градусов)
Масса  2600 (кг.)
Габариты в работе  6520х4385х1500 (мм.)

Профильная схема расположения рабочих органов

Комплектация:

Стандартно:
●Рама - из профильной трубы сечением 100х100х5 мм.
●Сопряжения - из листовой стали марки 09Г2С (высокопрочная сталь)
●Каток - опорный с регулировкой глубины, спиральный (квадрат 20х20 мм.), либо планчатый (полоса 10х50 мм.), на выбор
●Диски - “ромашка” 560х5 мм. из стали марки 65Г (упругая износостойкая сталь)
●Ступица - изготовлена из цельной поковки,диаметр резьбы 27 мм.
●Корпус - обслуживаемый, с подшипниками 7508 и 7509, высокая точность посадки 0,016 мм.
●Стойка - смазываемая, со спиральной проточкой,для задержки смазки, диаметр 58,5 мм.
●Гарантия - на рамную конструкцию 2 года, на комплектующие 1 год.
Дополнительно:
●Установка дисков “на прижим”(бесплатно)
●Не обслуживаемые режущие узлы (за дополнительную оплату)
●Гладкие диски Bellota (за дополнительную оплату)
●Диски “ромашка” Bellota и других производителей(за дополнительную оплату)
●Подпружиненные опоры катка (за дополнительную оплату)
Спиральный шлейф-каток
Хорошо выравнивает поверхность почвы при невысокой влажности. Изготовлен из квадрата 20х20 мм,навитого на ребро, и спиц 14 мм.

Планчатый шлейф-каток (универсальный) Благодаря наклону планки относительно оси катка, имеет 2 направления обработки, для сухой и влажной почвы.Планка выполнена из полосы 10х50 мм.
  
Механизм опорного катка
Предназначен для стабилизации курсовой устойчивости агрегата, и дополнительной регулировки глубины обработки, вне зависимости от выставленного угла атаки на дисках

Регулируемый угол атаки от 0 до 30 градусов

Конструкционная сталь марки 09Г2СБлагодаря использованию высокопрочной стали в местах сопряжений и листовых деталях,рама имеет повышенный запас прочности, и прослужит долго.
Смазываемая стойка
Благодаря возможности смазывать стойку, и наличию кармана, в котором задерживается смазка, угол атаки регулируется на протяжении всего срока службы агрегата.
Соосность подшипников 0,016 мм
Благодаря шлифовке посадочных мест под подшипники в один проход, без переустановки,подшипники дольше служат, а ось выдерживает нагрузки.

Втулки и пальцы из стали марки 45 с термичкой Благодаря использованию втулок и пальцев из стали 45, все подвижные сопряжения имеют гораздо больший ресурс, по сравнению с обычной сталью.