Плуг ПНУ-8×40SС
Плуг ПНУ-8×40SС
Описание
Плуг навесной усиленный ПНУ и его модификации предназначены для вспашки различных почв под посевы зерновых и технических культур на глубину от15 до 30 см, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями с удельным сопротивлением до 0,09 Мпа (0,9 кг/см²), при влажности почвы до 30% и твердости до 4 Мпа., на склонах до 8º.
Если основная обработка почвы «пахота» затруднена из-за большого количества пожнивных остатков, плуг забивается, нагребает кучи рекомендуется провести операцию лущение. Пожнивное лущение стерни агротехнически оправдано. После лущения на поле остается равномерный слой стерни и рыхлой почвы, в результате почва при вспашке вполне удовлетворительно крошится и получается относительно выровненная поверхность пашни. Расход горючего на вспашку предварительно взлущенного поля до 22% меньше, чем невзлущенного.
ПНУ-8×40 и его модификации являются навесным орудием, подъем и опускание которого из транспортного положения в рабочее и обратно производится навесной системой трактора из его кабины. Плуг агрегатируется с тракторами с/х назначения тягового класса:
ПНУ-8х40 5-го класса, мощностью 280-320 л.с.
По заказу потребителя плуг может комплектоваться предплужниками и устройством для присоединения прикатывающих катков.
Вид климатического исполнения изделия – IV по ГОСТ 5150.
Принятые обозначения наименования плуга:
П - плуг.
Н- навесной.
У - усиленный.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Плуг навесной усиленный ПНУ и его модификации соответствуют требованиям ТУ 28.30.31-040-00863296-2026. В таблице №1 приведены технические характеристики плугов.
Таблица №1-Технические характеристики плугов
|
№ п/п |
Наименование показателей | Значение |
| ПНУ-8х40S | ||
| 1 |
Производительность за 1 час работы (при скорости от7до10км/час),га/час |
|
| а - основного времени | 2,2…3,2 | |
| б - эксплуатационного времени | 1,65…2,4 | |
| 2 |
Дорожный просвет в транспортном положении не менее, мм |
300 |
| 3 | Масса плуга, кг | |
| -без предплужников | 2330±100 | |
| с предплужниками | 2570±100 | |
| 4 |
Расстояние от опорной плоскости до нижней плоскости рамы, мм |
830±20 |
| 5 |
Расстояние между рабочими корпусами по ходу плуга, мм |
900±15 |
| 6 | Ширина захвата плуга, мм: | |
| -конструкционная; | 3200 | |
| - рабочая | 3200±10% | |
| 7 | Ширина колеи, мм | 2160±50 |
| 8 | Количество рабочих корпусов | 8 |
| 9 | Тип корпуса | Полосовой(перьевой) |
| 10 | Ширина захвата корпуса, мм | 400±20 |
| 11 | Габаритные размеры плуга, мм : | |
| -длинна | 7800±100 | |
| - ширина | 3900±100 | |
| - высота | 1850±100 | |
| 12 | Транспортная скорость, км/час | не более 15 |
| 13 |
Рабочая скорость на основных операциях, км/час |
от 7 до 10 |
| 14 | Глубина обработки почвы, см | |
| -средняя | 15- 30 | |
| -стандартное отклонение | ±2,0 | |
| -коэффициент вариации,% | 6,4 | |
| 15 |
Габаритные размеры агрегата в транспортном положении, мм, с трактором |
К -744Р1 |
| - длина | 15300±100 | |
| - ширина | 3900±100 | |
| - высота | по трактору | |
| 16 |
Радиус поворота агрегата по крайней наружной точке, м |
13,7 |
| 17 |
Количество персонала, обслуживающего агрегат в работе, чел. |
1 тракторист |
| 18 |
Срок службы, лет |
8 |
| 19 |
Гарантийный срок службы, мес. |
12 |
| Продолжение таблицы 1 | ||
| 20 | Гребнистость, не более, см. | 5 |
| 21 | Общая наработка долот лемеха, га. | 15-18* |
| 22 | Общая наработка лемеха без долота, га. | 20-25* |
| 23 |
Предельный износ лемеха (любой его части в зоне наплавки), мм |
24-26 |
1- Рабочий орган (плужный корпус); 2- Рама; 3- Опорное колесо резиновое с механизмом заглубления; 4-Задний механизм заглубления с резиновым колесом; 5 - Тяга; 6 - Уздечки; 7- Ось навески (цапфа); 8 - Понизители; 9 - Опора.
Основным несущим звеном, конструкции плуга, является рама с усилением - фермой, (для бруса фермы допускается сварной вариант встык не более 1 шва на изделие с применением косынок.). В передней части рамы приварены понизители в которые устанавливаются оси навески (цапфы) Также к раме присоединяются плужные корпуса . Оси навески совместно с тягой и уздечками п.6 служат для присоединения (навешивания) к трактору. Для регулирования глубины обработки почвы (пахоты) существуют механизмы заглубления .
1- Стойка; 2- Башмак; 3- Грудка отвала; 4- Долото; 5- Полосовой отвал; 6-Лемех; 7-Доска полевая; 8 - Болт М10х35; 10,11 - Болты лемешные с гайками и шайбами; 9 -Талреп упора в сборе; 12 - Болт регулировочный.
6.8 Предплужник в сборе со стойкой представлен на рисунке
Предплужник
1 – стойка предплужника; 2 –регулировочные отверстия; 3 – отвал; 4 – лемех.
Механизм заглубления с металлическим колесом представлен на рисунке
Механизм заглубления
1-Кронштейн в сборе; 2-Винт в сборе; 3-Рычаг в сборе; 4-Колесо в сборе;
5-Палец; 6-Палец; 7-Ось рычага; 8-Кронштейн чистика; 9-Чистик; 10- Ось колеса; 11-Пыльник; 12-Втулка пыльника; 13-упор; 14-Косынка; 15-Гайка корончатая М27х2; 16-Болт М10х45 с гайкой и шайбой; 17-Ступица в сборе.
Механизм заглубления с резиновым колесом представлен на рисунке
Механизм заглубления
1-Кронштейн в сборе; 2-Винт в сборе; 3-Рычаг в сборе; 4-Колесо в сборе;
5-Палец; 6-Палец; 7-Ось рычага; 8- Гайка корончатая М27х2; 9- Ступица в сборе; 10-Ось колеса; 11-Пыльник; 12-Втулка пыльника.