Полуприцеп самосвальный ПС-15БМ
Полуприцеп самосвальный ПС-15БМ
Описание
Полуприцеп самосвальный тракторный ПС-15БМ
предназначен для перевозки сыпучих и твердых грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, земля, песок, гравий, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях.
Сертифицирован по европейским стандартам. Может поставляться в страны Евросоюза.
Вместимость — до 26 куб.м.
Круглогодичное применение для решения разных задач
Вместительный кузов и надежная рама полуприцепа изготавливаются из легированной конструкционной стали,
что гарантирует длительный срок службы. Толщина кузова — 4 мм.
Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции.
Благодаря применению современного оборудования (гибочный станок с ЧПУ) полуприцеп стал легче, и, одновременно, крепче.
Гладкая внутренняя поверхность кузова обеспечивают легкое соскальзывание груза при выгрузке.
Цельнокованые оси и рессоры с повышенными почностными характеристиками
– гарантия надежной и бесперебойной работы
Надежные гидроцилиндры
работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
Возможность увеличения полезного объема при перевозке некоторых грузов (зеленая масса, сенаж, сено и др.) с 18,5 до 26 м3 *
за счет установки дополнительных сетчатых бортов (опция*).
Возможность увеличения полезного объема при перевозке сыпучих грузов до 26 м3 *
за счет установки дополнительных цельнометаллических бортов (опция*).
Хорошая герметичность
Цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
Отличная покраска
Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа
Пневматическая тормозная система
- одноконтурная в штатной комплектации
- имеется возможность установить двухконтурную тормозную систему
Система весового контроля (опция)*
На оси устанавливаются датчики нагрузки, которые передают необходимую информацию на специальные приборы взвешивания.
Окупается за 1 год!
Испытания
Каждый полуприцеп перед отгрузкой клиенту проходит обязательные заводские испытания для проверки работоспособности всех систем, это гарантирует его надежность и работоспособность.
*Дополнительное оборудование. Устанавливается за отдельную плату.
Шнек-загрузчик (опция) *
На задний борт может устанавливаться шнек-загрузчик иностранного производства. Он изготовлен из оцинкованной стали и работает от гидросистемы трактора. Успешно используется для загрузки зерновых сеялок и разбрасывателей минеральных удобрений. Тумблер включения/выключения гидромотора находится на конце трубы шнека, благодаря чему для работы с ним достаточно 1 человека.
Диаметр шнека — от 140 мм.
Высота загрузки — до 4 метров.
Производительность — до 25, до 40 или до 300 т/ч
*Производительность указана для пшеницы с влажностью до 14% и степенью загрязнения до 1 %. Увеличение влажности и загрязнения зерна может привести к снижению производительности.
предназначен для перевозки сыпучих и твердых грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, земля, песок, гравий, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях.
Сертифицирован по европейским стандартам. Может поставляться в страны Евросоюза.
Вместимость — до 26 куб.м.
Круглогодичное применение для решения разных задач
Вместительный кузов и надежная рама полуприцепа изготавливаются из легированной конструкционной стали,
что гарантирует длительный срок службы. Толщина кузова — 4 мм.
Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции.
Благодаря применению современного оборудования (гибочный станок с ЧПУ) полуприцеп стал легче, и, одновременно, крепче.
Гладкая внутренняя поверхность кузова обеспечивают легкое соскальзывание груза при выгрузке.
Цельнокованые оси и рессоры с повышенными почностными характеристиками
– гарантия надежной и бесперебойной работы
Надежные гидроцилиндры
работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
Возможность увеличения полезного объема при перевозке некоторых грузов (зеленая масса, сенаж, сено и др.) с 18,5 до 26 м3 *
за счет установки дополнительных сетчатых бортов (опция*).
Возможность увеличения полезного объема при перевозке сыпучих грузов до 26 м3 *
за счет установки дополнительных цельнометаллических бортов (опция*).
Хорошая герметичность
Цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
Отличная покраска
Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа
Пневматическая тормозная система
- одноконтурная в штатной комплектации
- имеется возможность установить двухконтурную тормозную систему
Система весового контроля (опция)*
На оси устанавливаются датчики нагрузки, которые передают необходимую информацию на специальные приборы взвешивания.
Окупается за 1 год!
Испытания
Каждый полуприцеп перед отгрузкой клиенту проходит обязательные заводские испытания для проверки работоспособности всех систем, это гарантирует его надежность и работоспособность.
*Дополнительное оборудование. Устанавливается за отдельную плату.
Базовая комплектация (стандартное оборудование каждого полуприцепа ПС-15БМ)
Транспортная рессорная тележка с двумя цельноковаными осями (Тандем)
Широкопрофильные шины уменьшают давление на почву и улучшают проходимость
Регулируемая опора хранения (домкрат)
облегчает зацепление полуприцепа за трактор, может отсоединяться от дышла и использоваться при ремонте полуприцепа
облегчает зацепление полуприцепа за трактор, может отсоединяться от дышла и использоваться при ремонте полуприцепа
Удобный инструментальный ящик
Герметичный, объем — 40 литров
Герметичный, объем — 40 литров
Съемная прочная и легкая алюминиевая лестница
Во время движения находится спереди и не выходит за габариты полуприцепа.
А специальные скобы позволяют зацеплять лестницу за край борта полуприцепа с любой стороны
Во время движения находится спереди и не выходит за габариты полуприцепа.
А специальные скобы позволяют зацеплять лестницу за край борта полуприцепа с любой стороны
Задний бампер со световым оборудованием
Тягово-сцепное устройство адаптировано для отечественных и иностранных тракторов
Вращающаяся сцепная петля диаметром 50 или 90 мм (в зависимости от модели трактора)
Вращающаяся сцепная петля диаметром 50 или 90 мм (в зависимости от модели трактора)
Противооткатные упоры
Дополнительная комплектация
(дополнительное оборудование устанавливается по желанию клиента за отдельную плату)
Дополнительная комплектация
(дополнительное оборудование устанавливается по желанию клиента за отдельную плату)
Надставные сетчатые борта (опция) *
Высота — 620 мм, увеличивают вместимость до 26 м³.
Это очень актуально при перевозке объемных грузов: сено, сенаж, зеленая масса, силос и др.
Высота — 620 мм, увеличивают вместимость до 26 м³.
Это очень актуально при перевозке объемных грузов: сено, сенаж, зеленая масса, силос и др.
Надставные цельнометаллические борта (опция) *
Позволяют увеличить объем перевозимых грузов до 26 м³, в т.ч. сыпучих.Шнек-загрузчик (опция) *
На задний борт может устанавливаться шнек-загрузчик иностранного производства. Он изготовлен из оцинкованной стали и работает от гидросистемы трактора. Успешно используется для загрузки зерновых сеялок и разбрасывателей минеральных удобрений. Тумблер включения/выключения гидромотора находится на конце трубы шнека, благодаря чему для работы с ним достаточно 1 человека.
Диаметр шнека — от 140 мм.
Высота загрузки — до 4 метров.
Производительность — до 25, до 40 или до 300 т/ч
*Производительность указана для пшеницы с влажностью до 14% и степенью загрязнения до 1 %. Увеличение влажности и загрязнения зерна может привести к снижению производительности.
Характеристики
Грузоподъемность 15 тонн
Вместимость кузова 18,5 м³
Вместимость кузова с надставными сетчатыми бортами 26 м³
Глубина кузова 1620 мм
Глубина кузова без надставных бортов 1620 мм
Глубина кузова c надставными бортами 2240 мм
Транспортная скорость в снаряженном состоянии, не более 35 км/ч
Транспортная скорость с разрешенной максимальной массой, не более 25 км/ч
Колея 2080 мм
— длина 6730 мм
— ширина 2500 мм
— высота 3000 мм
— высота с надставными сетчатыми бортами 3580 мм
Давление в шинах 0,4 МПа
Дорожный просвет, не менее 400 мм
Максимальная высота при выгрузке 6070 мм
Угол подъема кузова, не менее 45 град.
Масса снаряжённого полуприцепа, не более 5500 кг
Давление жидкости в гидросистеме, не более 16,0 МПа
Агрегатируется с тракторами класса тяги 3,0 (тс) / от 150 л.с.
Сохранность груза 100 %
Полнота разгрузки 99 %
Количество обслуживающего персонала 1 чел. чел.
Вместимость кузова 18,5 м³
Вместимость кузова с надставными сетчатыми бортами 26 м³
Глубина кузова 1620 мм
Глубина кузова без надставных бортов 1620 мм
Глубина кузова c надставными бортами 2240 мм
Транспортная скорость в снаряженном состоянии, не более 35 км/ч
Транспортная скорость с разрешенной максимальной массой, не более 25 км/ч
Колея 2080 мм
— длина 6730 мм
— ширина 2500 мм
— высота 3000 мм
— высота с надставными сетчатыми бортами 3580 мм
Давление в шинах 0,4 МПа
Дорожный просвет, не менее 400 мм
Максимальная высота при выгрузке 6070 мм
Угол подъема кузова, не менее 45 град.
Масса снаряжённого полуприцепа, не более 5500 кг
Давление жидкости в гидросистеме, не более 16,0 МПа
Агрегатируется с тракторами класса тяги 3,0 (тс) / от 150 л.с.
Сохранность груза 100 %
Полнота разгрузки 99 %
Количество обслуживающего персонала 1 чел. чел.